Украинский центр
ЭКОТРАНСПОРТА

"Нельзя убить идею, время которой пришло..."

Новости

С массовым появлением на дорогах электромобилей все чаще у потребителей возникает вопрос: «А что будет, если умрет аккумулятор?». На...
В Евросоюзе установили нормы автомобильных выхлопов для тестов в условиях реального вождения. Это решение утвердил технический комитет Еврокомиссии по вопросам...
По словам руководителя украинского клуба электромобилей соучредителя "Украинского центра экотранспорта" Александра Туза, такие конструкторы делают в Харькове и продают...

Контакты

(044) 362-78-85

(099) 054-10-80

(067) 440-48-42

Видео

Поиск

Электромобиль Renault ZOE

PDFПечатьЭл. почта
Цена:
Цена: 400000,00 грн
Описание

Описание

Renault ZOE - современный электромобиль, спроектированный французскими инженерами, сочетает в себе самые современные решения и футуристический дизайн. В этой машине воплощены все решения, позволяющие экономить на обслуживании и зарядке, дающие максимальный комфорт в эксплуатации и надежности. По безопасности этот электромобиль взял все 5 звезд по рейтингу EURO NCAP. Расход энергии - 21 кВт-ч/100 км, в городе - 16 кВт-ч/100 км. Ноу-хау этой машины - кнопка ЕСО - снижает расход энергии на 10% (эконом-скорость - 95 км/час). Также впечатляет "умная" зарядка "Хамелеон" - позволяющая заряжать машину от розетки любой мощности, время зарядки может составлять от 30 минут до 9 часов.
В базовой версии есть кондиционер и информационно-развлекательная система “R-Link” с навигационными сервисами “Tom Tom” и различными онлайн приложениями. В люкс комплектации установлен ионизатор воздуха с угольным фильтром и ароматизатором, система мониторинга качества атмосферы, приложения, позволяющие дистанционно – с компьютера или смартфона – производить мониторинг состояния электромобиля и управлять некоторыми его функциями.
Запас хода 220 км позволит использовать машину для загородних поездок. Цифровая приборная панель всегда будет оповещать Вас о расходе батареи и показывать необходимые данные: крутящий момент, скорость, данные электроприборов.

В 2012 году электромобиль Renault ZOE установил мировой рекорд по самому большому пробегу, пройденному за сутки на литиевых батареях - 1618 километров. Благодаря бортовому зарядному устройству Chameleon, который работает со всеми типами розеток, электромобиль периодически подзаряжался во время движения от источника питания 400 Вольт, заряжая батареи на 80% емкости за 20 минут.
Впечатляет багажник - 338 литров, а при сложенном заднем ряде - 1225 литров.

Фото

Характеристики

Тип хэтчбек
Дверей 5
Габариты, ДхШхВ, мм 4084х1730х1562
Колесная база, мм 2588
Снаряженная масса, кг 1468
Объем багажника, л 338-1225
Подвеска независимая MacPherson/многорычажная
Тормоза пер/зад диск/диск
Коробка передач автомат, понижающий редуктор
Привод передний
Тип двигателя Синхронный, роторная обмотка
Мощность двигателя 88 л./с. при 3000-11300 об/мин
Крутящий момент 220 Нм при 250-2500 об/мин
Макс. скорость, км/ч 135
Разгон 0-100 км/час 13.5 сек
Запас хода, км 220
Емкость батарей 22 кВт/час, литиевые LiFePO4
Потребляемая мощность 14.6 кВт/100 км
Потребление при зарядке 3-43 кВт
Время «быстрой» зарядки 20 мин
Время зарядки от 220 В 6-8 ч
Опции, входящие в базовую комплектацию:
Центральный замок
Доступ через карточку
Кожаный салон
Кондиционер
Ионизатор воздуха салона
Информационно-развлекательный комплекс
Компьютерная система мониторинга
Электроусилитель
Электропривод зеркал
Электростеклоподъемники
Электрообогреватель салона
"Детские замки"
Бортовой компьютер
Навигационная система
Легкосплавные диски
Подушки безопасности: 6 шт.
Системы безопасности: ABS, EPS, ESC
Встроенный Bluetooth
Гнезда интеграции с IPhone, IPod, MP3

 

Видео

 

 

 

Преимущества

1. Стоимость проезда на одной зарядке – 3 грн/100 км пробега. Рассчитывается из расчета затраченных кВт на единицу пути. Берем конкретный пример на одной из моделей. При стоимости 1 кВт 0,28 грн – при мощности электродвигателя 4 кВт (пиковая мощность 10 кВт/100 км) стоимость проезда составит 2,8 грн на 100 км пробега. Если сравнить с небольшим автомобилем с расходом 6 л/100 км, который потратит 66 грн (при цене 11 гр/литр), то получится соотношение: 2,8 грн и 66 грн, т.е. экономия в 24 раза. Если заряжать машину по ночному тарифу - 1,96 грн/100 км.

2. Запас хода на одной зарядке до 240 км. На данный момент мы представляем электромобили самых лучших мировых производителей, и имеем 10 моделей. Некоторые способны проехать около 240 км на одной зарядке. Расстояние достаточное, чтобы ездить не только в городе, но и за городом. Учитывая 1000 циклов зарядки и умножив их на 240 км, срок эксплуатации батарей составит 240 тысяч км. Замена обойдется (учитывая цены на сегодня) 10 шт*300$=3000$, что по курсу составит примерно 24 000 грн, но это не значит, что нужно сразу их менять как непригодные к дальнейшей эксплуатации – по прошествии этого времени их емкость упадет на 20-30%, соответственно пробег снизится с 240 км до 160 км на одной зарядке, что достаточно для эксплуатации еще пару лет. Эквивалент потраченного бензина при таком пробеге составит при расходе 6 л/100 км (что очень маловероятно) 144 000 грн. Учитывая еще обслуживание (замена масла раз в 10 тысяч, фильтры, ремни, ролики) выйдет (ориентировочно):

· 10000 грн замена масла+работа (24 раз)

· 5000 грн замена фильтров+работа (24 раз)

· 5000 грн замена роликов, ремней+работа (5 раз)

Итого дополнительных затрат - 20 000 грн.

Это не считая диагностики двигателя, инжектора, топливной системы, периодической замены АКБ, неоднократной чистки инжектора, неоднократной замены масла в коробке, неоднократной замены антифриза (тосола) в охлаждающей системе, устранение неисправностей в перечисленных узлах и агрегатах и других возможных проблем.

Сумма тут может быть разная, но не менее 5 000 грн.

Общая сумма эксплуатационных затрат автомобиля составит примерно 180 000 грн.

Затраты по эксплуатации электромобиля составят замену АКБ (24 000 грн), диагностику электродвигателя (заявленный производителем ресурс работы не менее 5 лет). Его замена составит 600 $. А диагностика составит за весь период около 800 грн. Неисправности, которые могут случиться в электродвигателем: выход из строя подшипника (стоимость около 200 грн), выход из строя обмотки (стоимость перемотки обмотки около 700 грн).


3. Быстрая окупаемость электромобиля. Учитывая вышеперечисленное, можно вычислить окупаемость электромобиля. Допустим, что один цикл зарядки будет в сутки, т.е. батарей хватит на 3 года (при условии, что машина будет выкатывать полный заряд, т.е. 240 км). Тогда машина себя окупит примерно за 2 года. Для автомобиля термин «окупаемость» вообще неприемлем. Если электромобиль будет проезжать в день половину своего цикла зарядки, то время замены всех батарей растянется еще на 1-2 года (гелевые батареи отличаются от свинцово-кислотных большим сроком службы, устойчивостью к морозам и жаркой погоде, устойчивостью к глубоким разрядам, устойчивостью к